Новости по теме литий-ионный
Натриевые аккумуляторы заменят собой литий-ионные
Рубрика: Аксессуары и комплектующие, Новые технологии
Литий-ионные аккумуляторы, используемые в большинстве мобильных устройств и даже в электромобилях и гибридах, доживают свой век, потому что очень много компаний и независимых разработчиков трудятся над созданием их замены. Судя по всему, первыми к финишу придут ученые Технологического института японского города Токио, разработавшие очень перспективные натриевые батареи.
Литий-ионный аккумулятор на бумаге
Рубрика: Аксессуары и комплектующие, Новые технологии
Готовы ли современные технологии к очередной революции? Вслед за тонкими гаджетами на свет рано или поздно появятся прозрачные и гибкие устройства. Это значит, что прозрачными или гибкими обязаны стать все компоненты, включая дисплеи, электронику (процессор и память), а также аккумуляторные батареи. Гибкий и тонкий, но пока еще не прозрачный аккумулятор представили ученые Стэнфордского университета.
ПодробнееHitachi представила литий-ионный аккумулятор со сроком службы 10 лет
Рубрика: Аксессуары и комплектующие, Новые технологии
Залогом успеха крупного производителя электроники являются не только собственно новые электронные продукты, но и инновационные технологии для сопутствующих компонентов. К примеру, специалистам компании Hitachi, удалось вдвое увеличить срок жизни литий-ионных аккумуляторов и оставить их себестоимость на прежнем уровне.
Литий-ионные аккумуляторы заряжаются быстрее
Рубрика: Новые технологии
Только ленивый еще не поругал технологию литий-ионных аккумуляторов: они взрываются, быстро разряжаются, медленно заряжаются, а емкости их хватает ненадолго. Изменить ситуацию к лучшему смогли ученые из университета Миссисипи во главе с Ибрагимом Абу Хамадом (Ibrahim Abou Hamad), они начали с ускорения зарядки литий-ионных батарей и добились на этой стезе хороших результатов.

20 лет жизни и 10 000 циклов зарядки для литий-ионных батарей
Рубрика: Новые технологии
Ученые японской компании Eamex совершили важное открытие: они нашли способ увеличить продолжительность жизни высокоемких литий-ионных батарей, используемых в гибридных машинах и электромобилях. Аккумуляторы нового типа смогут работать по 20 лет и выдерживать до 10 000 циклов зарядки-разрядки, что окажется полезным именно в индустрии транспортных средств, где стоимость запчастей никогда не была сильной стороной, а скорее походила на маленькое разорение при каждой поломке.







