Seat представила прототипы электромобиля и гибрида
Компания Seat представила два прототипа экологически чистых моделей: полностью электрический компактвэн Altea XL Electric Ecomotive, а также гибридный хетчбэк Leon TwinDrive Ecomotive, также являющийся обновленной версией серийной модели.
Первая партия электрифицированных машин включает в себя только эти две модели, они не попадут в широкую продажу, а будут доступны поставляться только для правительственных учреждений Каталонии и Мадрида. В рамках пилотной программы прототипы обновленных Altea и Leon будут использоваться для сбора статистики по эксплуатации машин. Эти данные будут потом использоваться учтены во время подготовки серийных версий.
Инженеры Seat разработали бензиново-электрический гибрид Leon еще два года назад, однако компания решила не спешить с запуском машины в серийное производство. Коммерческий релиз гибрида намечен на 2015 год, а выход «чистого» электромобиля Altea произойдет годом позже. Президент Seat Джеймс Мюр (James Muir) заявил: «Потребительский спрос на транспортные средства нового типа стабилен, однако нужды покупателей отличаются. Поэтому мы считаем, что стратегия параллельной разработки двух разных технологий обеспечит Seat лучшую позицию на рынке».
Модель Altea XL Electric Ecomotive оснащена электродвигателем, который развивает мощность 115 лошадиных сил при крутящем моменте в 270 Нм. Максимальная скорость электромобиля искусственно ограничена электроникой на отметке 135 км/ч, запас хода составляет 135 км. Массив аккумуляторов располагается под задними сиденьями, что обеспечивает экономию места в салоне. Электромобиль Altea оборудован системой регенеративного торможения, а солнечные батареи на его крыше обеспечивают циркуляцию свежего воздуха в салоне, когда машина находится на парковке — это значит, что «жадный» до энергоресурсов кондиционер здесь не понадобится.
В полностью электрическом режиме гибридная версия Seat Leon имеет запас хода в 52 км при максимальной скорости 120 км/ч. В комбинированном режиме (электромотор и двигатель внутреннего сгорания) потребление топлива составляет 1,7 литра на 100 км и 18,5 кВт-ч на 100 км, при этом объем выброса CO2 составляет равен 39 г/км, а максимальная скорость увеличивается до 170 км/ч.
