Ортопедические импланты разрушаются, когда поврежденная ткань восстанавливается
Рубрика: Новые технологии
Ортопедические импланты должны либо извлекаться, либо оставаться в теле навсегда, в зависимости от характера травмы и других нюансов. Когда требуется дополнительное хирургическое вмешательство для извлечения имплантов, это нелегкая ноша для всех – и для пациентов, и для врачей. В противном случае, инородное тело может причинять дискомфорт, или стать причиной других побочных эффектов. Исследователи из Института производственных технологий и передовых материалов общества Фраунгофера в Бремене, Германия, работают над долговечными имплантами, которые уменьшаются и медленно растворяются в теле для дальнейшей естественной переработки.
Импланты сделаны из смеси сплава железа и бета-трикальцийфосфата (БТФ), керамического материала. Железо уменьшается медленно, но обеспечивает необходимую прочность для поддерживания целостности конструкции, тогда как керамика разрушается быстрее, и способствует регенерации ткани и врастает в имплант. Исследователи использовали форму для инъецирования, чтобы объединить два материала в твердое единое целое, и этот метод также дает возможность отрегулировать плотность и пористость имплантов, когда это необходимо. Инновационная технология может также привести к созданию высокотехнологичных ортопедических имплантов, которые разрушаются запрограммированным способом.
Еще необходимо выполнить значительный объем работы, прежде чем эта технология сможет быть использована в клинической сфере. Но, как известно, лиха беда начало. Возможно, уже через пару лет ситуация кардинально измениться, и люди будут использовать саморастворяющиеся импланты.
Новости по теме:
Вибрирующие рельсы могут питать беспроводные предупреждающие сенсоры
Сегодня в мире на многих железнодорожных переездах уже используются датчики, которые распознают приближение поезда. Они подключены проводами к сигнальным светофорам и шлагбаумам. Все это очень нужное и важное изобретение, однако, прокладка всех электрических коммуникаций занимает немало времени и ресурсов. И потому исследователи британского университета Хаддерсфилд создают маленькие беспроводные датчики, которые работают от вибраций самих рельс.
Кожный сенсор работает от смартфона, получая энергию беспроводным путем
Группа ученых Иллинойсского университета в Урбане-Шампейне, под руководством профессора Джона Роджерса (John A. Rogers), представила оптический кожный сенсор, который не имеет аккумулятора и проводов, питающих его. Вместо этого, гибкое и растягиваемое устройство получает энергию от близлежащего смартфона или планшета при помощи магнитного индуктивного соединения. Данные, которые сенсор получает, передаются обратно на мобильное устройство путем коммуникации ближнего поля (NFC).
Автомобили Audi начнут «общаться» с городскими светофорами
Каждый раз, когда мы стоим на светофоре, и ждем, когда же, наконец, загорится зеленый свет, то такие моменты кажутся вечностью. Однако известный автомобильный производитель Audi намерен исправить это, и собирается начать работать с городскими муниципалитетами, при помощи которых все пользователи Audi будут знать, когда и где красный свет светофора сменится на зеленый. Компания говорит, что это первый шаг в создании партнерской программы V2I (Vehicle to Infrastructure), которая будет запущена этой осенью.
Временные татуировки DuoSkin позволяют управлять гаджетами
Эти стильные блестящие татуировки могут сделать гораздо больше, нежели просто выглядеть круто. Группа ученых Массачусетского технологического института и центра Microsoft Research разработали процесс производства под названием DuoSkin. Он может быть использован для создания временных металлических татуировок, которые становятся еще и кожным интерфейсом.
Дополнительная помощь: искусственный разум, наблюдающий за пожарными
Чем больше информации пожарный получает об экстренной ситуации, тем скорее он отреагирует и устранит проблему. К сожалению, далеко не всегда получается очень быстро оценить ситуацию, особенно когда обстановка вокруг очень напряженная. Лаборатория реактивного движения NASA и Министерство внутренней безопасности США вместе работают над разработкой новой системы машинного обучения, которая собирает данные об аварийной обстановке, и отправляет эту информацию и рекомендации пожарной бригаде.
