Создан аккумулятор, которому не страшны экстремальные температуры

Катерина Лысенко, опубликовано 22 июня 2017 г.

Электромобили в современном мире перестали быть диковинкой и продолжают населять городские трассы, но аккумуляторы, на которых работают такие модели, не способны к работе зимой при низких температурах. Исследователи из университета Калифорнии решили эту проблему и создали новый вид электролита, с которым литиевые батареи демонстрируют неплохую производительность даже в минус 60 градусов.

Созданный электролит содержит сжиженный флюорометановый газ вместо растворителя. За счет малой вязкости состава ионы очень подвижны и обеспечивают приличную проводимость при низких температурах. Новый электролит получил природную функцию отключения с целью предотвращения «теплового убегания» – это химико-цепные реакции, приводящие к излишнему нагреву и возгоранию. Если температура велика, сжиженный газ не способен к растворению солей и приводит к потере проводимости и прекращению работы.

Традиционные жидкие электролиты плохо работают с литий-металлическими анодами батареи. В результате, объемы циклов заряда и разряда аккумулятора падают. Газовый электролит избавлен от таковой беды.